KW coilover suspensions, KW coilover springs, and KW DLC AirSuspensions allow the suspension to be steplessly lowered within the framework of the certified technical component report.
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KW HLS Evolution
KW HLS with a new pump, reduced weight, and more robust solenoid valve
Zweistufiges Reboundventil mit einstellbarer Zugstufendämpfung
Die Zugstufendämpfung wird auf dem hauseigenen Fahrdynamikprüfstand exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt.
…moreZweistufiges Druckstufenventil mit Lowspeed-Einstellung
Das patentierte Druckstufenventil verfügt über zwei getrennte, federvorgespannte Ventile für geringe und große Volumenströme.
…moreThe KW coilover spring seat is made from a wear resistant and friction-optimized polyamide composite material with a stainless steel insert.
…moreThe Perfect Height-Adjustable Coilover
In comparison to common coilovers, KW uses a friction -optimized and dirt insensitive trapezoidal thread.
…moreKW’s coilover suspension struts are manufactured from high-quality stainless steel that is rust-proof.
…moreDurch den Einsatz der KW Ausgleichsbehälter wird zusätzliches Volumen für mehr Öl und mehr Kühlfläche bei besonders hoch beanspruchten Systemen ermöglicht.
…moreTesten wie in der Formel 1
Auf dem hauseigenen 7Post-Fahrdynamikprüfstand von KW werden die KW Gewindefahrwerke je nach Auslegung und Zielgruppe optimal abgestimmt.
…moreThe technical component report is always included in the package and outlines the individual options for lowering the suspension of the respective vehicle.
…moreAluminium Unibal-Stützlager / Einstellbar
Je nach Fahrzeugtyp verfügen die Aluminium-Unibal-Stützlager über eine skalierbare Sturzeinstellung und sind optional auch im Nachlauf justierbar. Damit lässt sich der Sturzwinkel einstellen, sodass eine maximale Reifenauflagenfläche bei Kurvenfahrten erreicht und das Handling noch direkter wird.
…moreWith KW’s hydraulic lift system (HLS) the body can be raised for more ground clearance at the touch of a button, even while driving.
…moreApp-Control
Mit den KW iSuspension Apps lassen sich kundenspezifische Anpassungen einfach und intuitiv über das eigene Smartphone realisieren:
…more(Twin Valve Rebound - Adjustable)
The two-step, patented TVR-A technology enables the small volume to flow through an adjustable, conical low-speed bypass in the case of slow damper speeds, while in the case of higher piston speeds, the main rebound stage valve opens for the large volume flows.
…more(Twin Valve Compression Adjustable)
The patented compression stage valve with TVC-A technology features two separate spring pre-tensioned valves for low and high volume flows.
…more(Twin Valve Compression Low Highspeed-Adjustable)
Highend-Technologie aus dem Motorsport für die anspruchsvollsten Street-Performance- und Trackperformance-Kunden. Zwei getrennte Ventile und ein 2-Wege einstellbares Druckstufenventil ermöglichen Druckdämpfungsänderung separat im Low- und Highspeed.
…moreZweistufiges Druckstufenventil mit Low- und Highspeed Einstellung
Das ist DIE Highend-Technologie aus dem Motorsport für die anspruchsvollsten Street- und Track-Performance Kunden.
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Customized suspension lowering
KW coilover suspensions, KW coilover springs, and KW DLC AirSuspensions allow the suspension to be steplessly lowered within the framework of the certified technical component report.
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Rebound
Zweistufiges Reboundventil mit einstellbarer Zugstufendämpfung
Die Zugstufendämpfung wird auf dem hauseigenen Fahrdynamikprüfstand exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt.
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Compression (Low)
Zweistufiges Druckstufenventil mit Lowspeed-Einstellung
Das patentierte Druckstufenventil verfügt über zwei getrennte, federvorgespannte Ventile für geringe und große Volumenströme.
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Composite spring seat
The KW coilover spring seat is made from a wear resistant and friction-optimized polyamide composite material with a stainless steel insert.
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Trapezoidal thread
The Perfect Height-Adjustable Coilover
In comparison to common coilovers, KW uses a friction -optimized and dirt insensitive trapezoidal thread.
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INOX-LINE
KW’s coilover suspension struts are manufactured from high-quality stainless steel that is rust-proof.
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Reservoir
Durch den Einsatz der KW Ausgleichsbehälter wird zusätzliches Volumen für mehr Öl und mehr Kühlfläche bei besonders hoch beanspruchten Systemen ermöglicht.
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7-post drive dynamics test stand
Testen wie in der Formel 1
Auf dem hauseigenen 7Post-Fahrdynamikprüfstand von KW werden die KW Gewindefahrwerke je nach Auslegung und Zielgruppe optimal abgestimmt.
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Technical component report
The technical component report is always included in the package and outlines the individual options for lowering the suspension of the respective vehicle.
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Unibal top mount
Aluminium Unibal-Stützlager / Einstellbar
Je nach Fahrzeugtyp verfügen die Aluminium-Unibal-Stützlager über eine skalierbare Sturzeinstellung und sind optional auch im Nachlauf justierbar. Damit lässt sich der Sturzwinkel einstellen, sodass eine maximale Reifenauflagenfläche bei Kurvenfahrten erreicht und das Handling noch direkter wird.
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Hydraulic elevation
Lift me up
With KW’s hydraulic lift system (HLS) the body can be raised for more ground clearance at the touch of a button, even while driving.
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App-Control
App-Control
Mit den KW iSuspension Apps lassen sich kundenspezifische Anpassungen einfach und intuitiv über das eigene Smartphone realisieren:
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Rebound stage
The two-step, patented TVR-A technology enables the small volume to flow through an adjustable, conical low-speed bypass in the case of slow damper speeds, while in the case of higher piston speeds, the main rebound stage valve opens for the large volume flows.
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Compression stage
Twin Valve Compression – Adjustable
The patented compression stage valve with TVC-A technology features two separate spring pre-tensioned valves for low and high volume flows.
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Compression stage
(Twin Valve Compression Low Highspeed-Adjustable)
Highend-Technologie aus dem Motorsport für die anspruchsvollsten Street-Performance- und Trackperformance-Kunden. Zwei getrennte Ventile und ein 2-Wege einstellbares Druckstufenventil ermöglichen Druckdämpfungsänderung separat im Low- und Highspeed.
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Compression (Low&High)
Two-stage compression valve with low and high speed setting
Das ist DIE Highend-Technologie aus dem Motorsport für die anspruchsvollsten Street- und Track-Performance Kunden.
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Due to their lower center of gravity, sportscars often come with minimal ground clearance. Even when driving an everyday road vehicle, the driver often faces the challenge of needing to cross speed bumps or steep driveways. Inattentiveness can lead to scratches and damages to the front lip or side skirts of the vehicle.
With our KW Hydraulic Lift System (HLS), the driver can overcome those obstacles without any damage. The HLS system lifts the vehicle by up to 45 millimeters at speeds of up to 80 km/h with the press of a button. Our KW HLS system is available as a complete suspension kit from KW Suspensions or as a retrofit solution for the original suspension of the car (depending on the vehicle type and application). Our latest revision is called HLS Evolution. It comes with a revised pump and is currently only available for lifting the front axle.
KW HLS Lift Kit – More ground clearance at the touch of a button
The hydraulic cylinder installed between the spring plate and the spring in our coilover lifts the chassis using the onboard control unit. Now, our revised Lift Kit HLS Evolution is only available for lifting the front axle (HLS 2 Evolution).
Those who’d like to increase ground clearance on both the front and rear axles must settle for the older HLS version. We are actively working on the HLS 4 Evolution. The advantage of a hydraulic system is that there is no compression (motion) of the extended cylinder unit during driving. This avoids any unwanted additional damping. The HLS is available with parts certificate (§19 (2)/ §21).
KW HLS Evolution: What has changed in the revised lift system
The new KW HLS Evolution is currently available for lifting the front axle. With the redesign, the new HLS now comes with a smaller pump unit. This allows the HLS 2 Evolution to be installed in the engine compartment without needing major modifications. It is no longer necessary to run cables into the trunk as it was the case with the HLS 2. Additionally, we have saved 3-4 kilograms with the HLS 2 Evolution. Another advantage is that the new HLS system can usually be attached to existing mounting points with a slightly modified original bracket. The KW solenoid valve has been revised to be less susceptible to contamination. We are gradually transitioning to HLS Evolution. However, the old system is still available for some applications.
Endless stepless lowering options for your car with KW HLS
In combination with our KW coilovers, the Hydraulic Lift System from KW Suspensions allows a subtle lowering within the tested adjustment range. Thanks to high-quality and durable materials, individual lowering can be varied at any time. Dust protection elements and bump stops are already included, allowing maximum technical and legal lowering. With our KW HLS, customers experience sporty but harmonious driving without compromising on driving dynamics. This product was also tested on both our 7-post rig and on real tracks like the renowned Nürburgring Nordschleife.